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常见的高速护栏板与波形护栏板区别有哪些

[来源:原创]    [作者:junan]    [日期:2018-05-23]    [热度:]

  我国是一个人口密度相对较大的国家,公路的分布比较密集,波形护栏作为一种交通防护措施使用度较高,而根据公路的类型大致可分为:高速公路、国道、省道、县道及乡村公路,根据公路的类型不同,所选择的波形护栏也不尽相同,因地制宜的选择波形护栏才可以即做到安全防护的功能,又可降低成本,下面我们大致的谈一谈如何根据道路条件选择合适的波形护栏产品。

 

  高速护栏板顾名思义就是安装在高速公路的一种护栏板,其作用就是防止高速公路上的汽车因为碰撞而冲出高速公路的隔离带而造成更严重的伤亡事故。高速护栏板具有成本低、结实耐用、使用寿命长、抗腐蚀等特点,由于高速护栏板在高速公路上应用频繁所以其需求量大,在应用过程中具有非常强的抗撞击能力,能有效的将失控的车辆拦截在一定的范围内。而且高速护栏板具有非常好的环保特性,能在高速公路上起到线性引导作用。

 

  波形护栏板与高速护栏板相比就会显得有些复杂,波形护栏板的结构是有两个波形梁钢板和立柱组成的,两个波形梁钢板之间有一个立柱进行固定,这样就讲立柱以波形梁钢板形成了一个整体,这样有利于波形护栏板的安装以及拆卸工作。同时这种波形护栏板能起到非常好的隔离作用,其具有非常好的耐磨性以及防腐性能。在抗撞击力方面,由于外力的撞击,它可以通过改变自身波形梁钢板的形状而吸收能量,从而保证失控车辆恢复到行驶方向。

 

  按照规格可分为:双波护栏、三波护栏

 

  双波护栏一般用于危险性不高的道路,如道路两侧危险性较大则使用三波护栏

 

  按照防护等级可分为(防护等级依次上升)BASBSASS

 

  一般公路(如:省道、县道、乡村公路)选用B级护栏,高速等选用A级护栏,山区等特殊地形及要求防撞等级高的公路选用SBSA级护栏

 

  按照施工方式可分为:E打入式、C混凝土基础、B1预埋套筒式

 

  施工方式因地制宜,常用的有打入式和混凝土基础两种,打入式相较于混凝土基础价格更为便宜

 

  按照表面处理方式可分为:热镀锌、冷镀锌、喷塑、浸塑、冷喷锌

 

  表面处理方式一般选用热镀锌,表面颜色为银白色,可根据需要在热镀锌的基础上增加喷塑或浸塑,此方式表面处理使用寿命长。

 

  按照立柱间距可分为:2米、4

 

    波形护栏板的构造是两个波形梁钢板及立柱构成,这两块板之间用一根立柱来固定,使立柱跟这两块板形成一个全体,这么做的好处是有许多的,当公路正常工作的时分,这种护栏很灵活的能够进行拆装及固定,然后起到隔离的效果,一起也跟别的的护栏带达到一个相互配合的要素,亦能够一起运用毫不干与对方,然后起到规整到位,漂亮的效果。同样它具有极好的耐撞性,能够极好的维护搭车人群以及别的的行人的安全,及也许的事形成的丢失降到最低,因为它的构造方式简略,只需求提起立柱就能够拆掉,所以被广泛的运用到了一些广场、人群较多的一些场合,如停车场以及商铺的门口等等。


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